在汽车市场中，适时四驱系统因其结构简单、成本较低以及在某些场景下良好的表现而受到不少消费者的青睐。然而，从长远使用和综合性能的角度来看，适时四驱并不是一个理想的选择。以下是一些不建议购买适时四驱系统的理由。

首先，适时四驱系统的动力分配不够智能。与全时四驱或分时四驱相比，适时四驱通常依赖于车辆传感器来判断是否需要切换到四驱模式。这种机制虽然能够节省燃油，但在复杂路况下的反应速度和精准度却远不如全时四驱。例如，在湿滑路面或冰雪路面上行驶时，适时四驱可能无法及时提供足够的牵引力，从而影响驾驶安全。

其次，适时四驱系统的维护成本较高。由于其设计上的局限性，适时四驱系统中的部件更容易磨损，尤其是差速器和传动轴等关键部位。长期使用后，这些部件可能会出现故障，导致维修费用增加。此外，适时四驱系统的设计初衷是为了提高燃油经济性，但随着技术的发展，许多前驱或后驱车型已经能够在不牺牲性能的情况下实现更低的油耗，使得适时四驱的优势不再明显。

再者，适时四驱系统对越野能力的支持有限。对于喜欢户外探险或经常需要应对恶劣地形的车主来说，适时四驱显然不是最佳选择。它缺乏像硬派越野车那样的机械锁止功能和高离地间隙，难以应对极端的越野环境。即使是在轻度越野场景下，适时四驱的表现也往往不尽如人意。

最后，从驾驶体验的角度来看，适时四驱也可能带来一些问题。由于其动力分配机制的存在，车辆在加速过程中可能会出现动力输出不均匀的情况，这不仅会影响驾驶平顺性，还可能导致油耗增加。同时，由于适时四驱系统的设计限制，车辆的操控性和稳定性也可能受到影响。

综上所述，尽管适时四驱系统在某些情况下表现出色，但从安全性、耐用性、越野能力和驾驶体验等多个角度来看，它并非理想之选。如果您追求更可靠的性能和更好的驾驶体验，或许应该考虑其他类型的驱动系统。当然，具体选择还需根据个人需求和预算来决定，毕竟每种驱动方式都有其适用场景。