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一次性雅马哈RD350配备广泛的跟踪器造型提示和大量手工制作的零件

时间:2024-02-29 11:13:54 来源:
导读 当谈到金属制造和自行车改装实践时,杰克·德拉蒙德(JakeDrummond)的天赋在很多方面都绝对是非凡的。他从18岁起就开始制造定制摩托车,但他...

当谈到金属制造和自行车改装实践时,杰克·德拉蒙德(JakeDrummond)的天赋在很多方面都绝对是非凡的。他从18岁起就开始制造定制摩托车,但他对两轮生活的热情很早就开始了。杰克从六岁起就开始骑越野车,多年来定期参加赛车活动。

在完成他的第一个定制版本(雅马哈XS650街道追踪器)后,他立即想回到商店并开始下一个。他的父亲是一名飞机飞行员和机械师,在威斯康星州奥什科什拥有一个机库,杰克在那里设立了他的工作空间。至于我们即将看到的项目,它的起点是1973年款的RD350。

作者不久前将其用作扩展自己技能的测试平台,处理了改造过程中的各个方面。-房子。雅马哈的经典二冲程在两年的时间里逐渐修改,并于2018年达到了最终形式。有趣的是,当项目开始时,杰克甚至无法焊接,所以可以肯定地说学习曲线相当陡峭。

他没有受到烦人的最后期限的压力,而是花时间让一切以无缝的方式整合在一起,结果不言而喻!Drummond爵士从老式宽幅追踪器中寻找视觉灵感,勾勒出最初的概念,并开始拆解RD350。在此过程中,他取消了摩托车的大部分库存设备,包括悬架、车身和许多其他较小的部件。

杰克的工作台上有一块空白画布,他首先忙于一些复杂的框架模型。最显着的变化发生在后面,您现在将看到一个从头开始制造的全新副车架。它比原来的RD项目要短得多,甚至没有留下太多的比较空间。管道的最后部分装有一对圆形LED尾灯,但附近也可以看到一个微小的尾部。

再往前,有一个由杰克亲自装饰的时尚黑色皮革马鞍。我们发现更令人着迷的是放置在座椅前面的手工铝制油箱,所有电子零件现在都藏在其下方。油箱的轮廓向车座方向逐渐变细,顶部有一个小加油口盖。

在前端,我们注意到一个非常有趣的定制整流罩,其设计与发动机的散热片相呼应。垂直部分后面谨慎地放置了一个售后LED头灯,但杰克似乎没有安装任何前后转向灯。然而,他确实将翅片设计带到了定制的后挡泥板上,同时大幅改变了RD350在该区域的悬架几何形状。

后摇臂经过修改得面目全非,现在它连接到一个更具运动性的高位双减震装置。至于减震器本身,它们是带有白色弹簧和可调节预载的高档售后产品,几乎水平地连接到定制安装点。杰克也带着前悬架进城,删除了库存部件,转而使用雅马哈YZ250F的现代倒置替代品。

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