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继瑞士和瑞典之后凯迪拉克Lyriq电动SUV即将登陆

时间:2024-02-27 14:05:43 来源:
导读 Lyriq对于凯迪拉克来说是一款非常重要的车型。该品牌首次涉足全电动汽车也恰好是第一款基于BEV3平台的通用汽车汽车。Lyriq进一步引领这家底...

Lyriq对于凯迪拉克来说是一款非常重要的车型。该品牌首次涉足全电动汽车也恰好是第一款基于BEV3平台的通用汽车汽车。Lyriq进一步引领这家底特律汽车制造商重返欧洲大陆。

长话短说,通用汽车于2017年出售了其欧洲业务——包括德国品牌欧宝和英国兄弟沃克斯豪尔。买家正是PSA集团,该集团在与菲亚特克莱斯勒合并后更名为Stellantis。早在2023年10月,这家美国汽车制造商就宣布将在坚定中立的瑞士

推出Lyriq,开启其在旧大陆的电动之旅。凯迪拉克计划到2025年底扩展到另外五个市场,包括瑞典和法国。在世界的这个地区,Lyriq可以通过与特斯拉直接面向消费者的模式类似的方式在线购买。继瑞士和以电动汽车为中心的瑞典之后,下一个欢迎Lyriq的欧洲国家是法国。据通用汽车欧洲大佬JaclynMcQuaid透露,订单将于3月23日开放。通用汽车欧洲首席执行官兼总裁没有提及规格或定价,这有点奇怪。即便如此,我们还是有一个想法。还记得瑞士吗?在那里,凯迪拉克列出了Lyriq,起价为82,000法郎,今天下订单的交货期为2024年5月至2024年6月。按照当前汇率,82,000瑞士法郎相当于93,175美元,这使得欧洲规格的Lyriq比北美的Lyriq贵很多。2024年款Lyriq在美国的起价为58,590美元。

然而,美国版本和欧洲版本之间存在显着差异。更具体地说,欧洲默认采用双电机设置。Lyriq的额定功率为388kW、610Nm,即520马力和450磅英尺扭矩,Lyriq需要5.3秒才能达到100公里/小时(62英里/小时)。在WLTP的综合测试循环中,102kWh电池组的续航里程可达530公里(329英里)。高压电池的使用寿命为八年或160,000英里(约100,000英里)。相比之下,新车保修期为四年或100,000英里(刚刚超过60,000英里)。LyriqforEurope从一开始就装备精良,配备AKG的19扬声器音频系统、手机无线充电以及Google内置功能。然而,Lyriq最大的问题是定价。尽管它是一款比特斯拉ModelY双电机长续航版豪华得多的汽车,但按当前汇率计算,82,000瑞士法郎与50,980瑞士法郎或57,925美元相比还是太贵了。雪上加霜的是,ModelY双电机长续航里程更快、更快,而且在续驶里程方面也稍好一些。特斯拉瑞士网站列出了Caddy的加速时间为5.0秒、217公里/小时(135英里/小时),而不是210公里/小时(130英里/小时),并且使用标准19英寸合金轮毂时,行驶里程不超过565公里(351英里)。

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