您是否想用稀有车型来美化您的经典汽车收藏?一辆1951年的奥兹莫比尔88怎么样，它不需要任何维修，也不会让您的胳膊和腿感到困难?
与庞蒂亚克Streamliner和别克Special相关，最初的奥兹莫比尔88是从20世纪40年代末到1953车型年组装的。它配备V8火力、手动或自动变速箱，长度为202英寸(5,131毫米)，比最新一代BMW5系稍长。
这款车型搭载455ciV8发动机和自动变速箱。输出和扭矩未知，因为供应商在广告中仍然没有提及。这款老款车型配备了野马2前悬架，据说可以“增强操控性和响应能力”、双排气管和老式空调。
至于上面提到的“静止”一词，它直接引用了我们之前专门介绍这辆1951年奥兹莫比尔88的故事。我们上个月写过有关它的文章，从那时起，这辆车变得更便宜了。当时的价格为41,900美元，但现在为39,900美元。
这仍然是一大笔钱，特别是因为你可以用这笔钱买到一辆全新的雪佛兰开拓者，但由于你仍在阅读这些文字，你可能对现代机器不感兴趣，并找到了这款经典的造型一种性感，尤其是镀铬的碎片、小轮子和红色漆面。
打开车门，棕褐色皮革内饰映入眼帘，配有前后长凳和斯巴达式(按照现代标准)仪表板。方向盘有点帕加尼的感觉，手感很好。里程表读数为2,042英里(3,286公里)，这是自修复完成以来一直记录的，因此它唯一需要的就是新主人和油箱中的一些汽油即可再次上路。
毫无疑问，这款奥兹莫比尔88是一项出色的设计，值得其15分钟的成名，因为由于与空气动力学和行人安全相关的几个简单原因，汽车再也不会看起来这么好了。因此，它适合任何经典汽车收藏，并且会成为一个很好的话题开端。
当然，你可以用比此副本要价更少的钱买到88美元。然而，在驾驶它之前，您可能需要注意一些方面。由于我们都知道修复可能非常耗时，因此最好选择已经恢复到最初光泽的游乐设施。那么，如果您在市场上购买一款大约4万美元的经典车型，您会购买这款奥兹莫比尔吗?